Share

เมื่อไหร่ที่เราควรเปลี่ยนจากปั๊มลมลูกสูบเป็นปั๊มลมสกรู ?

Last updated: 25 Sept 2024
703 Views

 คำถามยอดนิยม

เมื่อไหร่ที่เราควรเปลี่ยนจากปั๊มลมลูกสูบเป็นปั๊มลมสกรู ?

 AVT มีคำตอบ !!


1. ปั๊มลมลูกสูบเก่าชำรุดบ่อย
หากปั๊มลมลูกสูบของคุณต้องซ่อมบำรุงบ่อยครั้ง หรืออะไหล่เริ่มหาได้ยาก การเปลี่ยนเป็นปั๊มลมแบบสกรูซึ่งมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า

2. ปัํ๊มลมลูกสูบ run ติดต่อกันเป็นระยะเวลานาน นั่นเป็นอาการที่บ่งบอกได้ว่าปั๊มลมลูกสูบของคุณประสิทธิภาพลดลงหรือคุณมีการใช้ลมเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนเป็นปั๊มลมแบบสกรูจะทำให้ปริมาณลมที่สม่ำเสมอและแรงดันที่เสถียรกว่า ซึ่งเหมาะสำหรับงานที่ต้องการลมอัดในปริมาณมากและต่อเนื่อง

3. ต้องการลดเสียงรบกวน
ปั๊มลมแบบสกรูทำงานเงียบกว่าปั๊มลมลูกสูบมาก เหมาะสำหรับโรงงานหรือพื้นที่ที่ต้องการลดเสียงดัง

4. ต้องการประหยัดพลังงาน
ปั๊มลมแบบสกรูมีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานสูงกว่า ทำให้ประหยัดค่าไฟฟ้าในระยะยาว

5. ต้องการลมอัดที่มีคุณภาพดีขึ้น
ปั๊มลมแบบสกรูให้ลมอัดที่มีความสะอาดและปราศจากน้ำมันปนเปื้อนมากกว่า


Related Content
Introducing DiffP – The Industrial Standard Air Receiver Tank Designed by the AVT Engineering Team
In a factory's compressed air system, the air receiver tank is a crucial component that helps stabilize air pressure and extend the service life of the air compressor. DiffP is a high-quality air receiver tank developed and manufactured by Advanced Tech 1964 Co., Ltd. (AVT), a company specializing in comprehensive compressed air systems. This product line was designed by an experienced team of engineers to create a durable, high-pressure, and safe air receiver tank that meets industrial standards and addresses real-world application needs in all factory environments.
19 Oct 2025
หน้าที่ ของ Air receiver Tank
ช่วยลดปริมาณความชื้นที่อยู่ในลมอัด และช่วยขจัดฝุ่นละออง, น้ำมัน เช่น น้ำมันที่ใช้ในการล่อลื่น Compressor ที่ติดมาในลมอัด จะมีโอกาสตกลงสู่ก้นถัง รวมถีงพวกฝุ่นละอองต่างๆ จะได้มีโอกาสระบายออกจากลมอัด
23 Jul 2024
In-depth analysis of 'Varnish' in Screw Air Compressors: Why the Screw Cannot Turn and How to Restore It?
Screw air compressors that develop "Varnish" buildup in the lubrication system can cause the rotors to seize and lead to severe damage to the machine if not promptly inspected and addressed. This article explains the causes, inspection methods, and restoration guidelines to return the system to full efficiency, along with preventative measures to avoid recurrence.
19 Oct 2025
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว and นโยบายคุกกี้
Compare product
0/4
Remove all
Compare
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy